Navrhovaná téma je vhodná aj pre viacerých študentov (3-4). Výsledný navrhnutý model bude reálne skonštruovaný a určený na výučbový proces automobilovej mechatroniky.
- analýza hybridných pohonov automobilov, medzinápravových a nápravových diferenciálov, automatických prevodoviek so stupňovou zmenou prevodového pomeru a automatických prevodoviek s plynulou zmenou prevodového pomeru
- konštrukčný návrh a virtuálny 3D model univerzálneho prevodového mechanizmu ovládaného elektromotormi spájajúceho rôzne prevodové mechanizmy (hybridný pohon, automatická prevodovka, e-CVT prevodovka, medzinápravový a nápravový diferenciál) v programe CATIA
- analýza činnosti a prevádzkové možnosti navrhnutého prevodového mechanizmu (samostatný pohon automobilu na elektromotor, samostatný pohon automobilu na spaľovací motor, pohon automobilu na spaľovací motor pri súčasnom dobíjaní batérií generátorom, pohon automobilu spoločne spaľovacím motorom a elektromotorom, pohon automobilu na spaľovací motor, elektromotor a generátor pracujúci krátkodobo v motorickom režime, rekuperačné brzdenie automobilu, plynulá zmena prevodového pomeru – eCVT prevodovka, rozdelenie hnacej sily na prednú a zadnú nápravu/pravé a ľavé hnacie koleso, zmena prevodových stupňov...)
Názov práce a jej charakteristika môže byť po konzultácii s vedúcim modifikovaná podľa predstáv študenta.